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城市智慧神州数码林杨:信息技术铸就“智慧城市”辉煌篇章

9月6日消息,随着我国经济的告诉发展及信息技术的飞速进步,智慧城市逐渐成为城市建设的发展方向,也是政府、企业以及老百姓关注的焦点。然而我国“智慧城市”建设刚刚起步,仍处于摸索阶段,不同城市关注的重点或有不同,不同企业主攻的方向也不尽相同,如何发挥企业自身的技术特点及专长,把握智慧城市建设要点,成为吸引市场的第一步。

神州数码控股有限公司CEO林杨今日做客赛迪网嘉宾访谈室,深度探讨我国智慧城市发展,分享神州数码对“智慧城市”的理解,展现了一张神州数码经过多年探索构建的中国”智慧城市“建设全景图及发展路线图,描述了未来的“智慧城市”蓝图。林杨表示,受经济等因素影响,我国“智慧城市”市场呈爆发式增长,中国智慧城市建设首先要确定如何走出第一步,有一个智慧城市发展的全景,才能避免瓶颈,一步一步走下去。

以下是访谈实录:

林扬

神州数码控股有限公司首席执行官兼董事林杨(左) 赛迪网总裁李树翀(右)

围绕“智慧城市”向服务运营型企业转型

主持人:尊敬的赛迪网网友大家上午好!今天做客赛迪网直播间的是神州数码控股有限公司CEO兼董事林杨先生,林总您好。相信大家对神州数码已经非常的了解,今天把林总请过来是想跟林总聊一聊神州数码的新战略,我们知道神州数码也有像国家的五年计划这样的计划,今年是神州数码上市十周年,也是“三五”开局之年,能不能给我们简单介绍一下神州数码的“三五”是什么?

林杨:因为神州数码是01年上市的,2000年跟联想分拆,所以神州数码名字从2000年起用,01年在香港上市,我们以人为周期来定周期发展计划,现在已经过了两个十年,现在站在第三个五年开局时间,我们在第一个五年的时候,其实整个集团的战略基本上是建立在以产品为中心的方向方面,分销是主业。第二个五年的时候,我们推出战略转型,这也是我们IT服务发力五年,这个是叫做以客户为中心的战略转型,第三个五年,我们整个集团面临第二次转型,这次转型的核心是围绕着以服务核心,如何把公司通过五年的时间甚至可能十年的时间去把它转化成一个服务运营型的公司,具体的方向,我们确定为这“三五”围绕着非常热的市场话题就是“智慧城市”,我们会围绕着“智慧城市”去重新梳理并组织我们所有的业务结构,这是我们“三五”的战略核心。

主持人:我们通过三个五年计划完成战略转型,从产品核心到客户核心到运营和服务核心模式。刚才您提到“三五”关键词就是“智慧城市”,现在提“智慧城市”非常多,大家理解的不一样,“智慧城市”怎么理解?就是智慧的城市,究竟什么样的是“智慧城市”,林总能不能给我们介绍一下在神州数码眼里“智慧城市”是什么?

多因素促进“智慧城市”市场呈爆发式增长

林杨:因为“智慧城市”现在提的人确实非常多,也许各自的理解都不一样,其实包括我们对“智慧城市”理解也是不停的在发展,我们不夸张的说每周都有更新的“智慧城市”理解,实际上并不在于它的名字,这个名字并不重要,它有几个核心,第一个,我觉得大家对未来城市的规划包括未来城市的结构有一个美好的愿望,就像希望我们的孩子更聪明一点,大家也希望我们居住这个城市能够更加智慧一点,每个人可以更方便,包括“宜居宜业”,首先是大家对“智慧城市”的美好愿望。第二个,其本质的核心是说我们政府如何通过精细化的管理方式去提升政府管理的效率,去提升政府为市民、为企业服务的水准,这是核心。我们是要通过精细化管理,而不是通过粗矿的设备,靠资源、靠土地等方式。

我们发现最近一年所谓“智慧城市”市场有一个爆发式的增长,我们也分析说,这背后的原因究竟是什么?最后我们发现,这里面有两个非常重要的原因,一个是技术,我们现在看到的是基于“智慧城市”,不管它是什么样的解决方案,所有解决方案都几乎基于三个技术平台,一个是移动互联技术普及跟成熟,第二个是物联网,第三个是云计算,现在我们更习惯把它称为“云服务”,因为计算太偏技术,所以云服务,所以这是三个技术平台,我们可以看到在近一年当中,这三个技术平台逐渐走向成熟,这样的话,“智慧城市”的技术条件就具备了,但是这是刺激市场因素之一,但不是最主要因素,最主要因素是经济因素。

改革开放三十多年,中国有非常好的经济发展,起码现在解决温饱问题,我们是全球第二大的经济体,这是中国现在的基础。有了这个经济基础之后,才带来新的需求,08年金融危机确实是起到催化剂的作用,金融危机之后使得中国政府包括中央政府、区政府认真想一个问题,如何快速发展,如何转变增长模式,如何调整产业结构,这是站在一定基础之上,我们的政府开始想说,如何用经济化管理方式(比如信息化)去提升政府管理效果,让人民更幸福,经济更繁荣,社会更和谐,我觉得这是最主要的出发点。

“智慧城市”建设应布局全景首先确定第一步

主持人:从林总的介绍,让我会“智慧城市”有了更深层次的理解。尝试理解您刚才说的话,“智慧城市”是利用现有的比较好的技术,政府用来提升自己的公共服务水平和能力非常好的抓手,再加上我们现在技术还算比较成熟,技术的条件OK了,而且经济环境也还算好,所以说这个时候进入到一个“智慧城市”发展阶段,这也就解释了,为什么大家有点蜂拥而上的感觉,其实是有一定道理的。

刚才我用了蜂拥而上的词,不知道是否过份,我们现在看到很多城市都打出“智慧城市”口号,在您看来“智慧城市”建设过程当中,可能会出现哪些问题?目前中国这些风生水起的“智慧城市”建设,是不是很科学式的发展模式?有没有一些地方在发展过程当中遇到了问题?

林杨:因为我们是从五年前开始努力的探索,从扬州开始,因为扬州是二三线城市,在扬州做成功之后(扬州花三年时间),但是确实做出了“扬州模式”,我们认为“扬州模式”在中国广泛二三线城市有非常重要的意义,所以我们就把这个“扬州模式”陆续推到张家港、无锡、镇江、佛山、武汉等地,但是同时,在这几年当中,我们接近100个城市的管理者、决策者与他们进行深度沟通,所以我们也了解整个中国城市信息化的普遍进程,在这之间,其实我们看到了一些现象和问题,首先大家都有非常好的愿望,尤其是市长、书记,刚才我说的大环境促使大家要想持续发展的问题,并不是快速发展的问题,现在大家注意到是持续问题,但持续问题必然要采取信息化手段,这方面大家都有愿望和需求,这是一点可以肯定的。

但是在这里面,我觉得会有两个极端,一个极端是,我有这个愿望,这个需求,我就开始上,今天我上一个项目,比如说是交通项目,明天我整合了政府一站式办公,后天我又做了一个什么东西,我想起一个做一个,当做完之后会发现,我可能做了十个系统,但十个系统彼此之间是不能互联互通,所以在这之下我再往下做的时候就会遇到非常大的问题,这是一个极端。同时,我们看到另外一个极端,总想要最先进、最完整、一步到位的方案或者说寻找这么一个供应商给他来做这件事情,这也是一种现象,我们也看到,致使这个城市的信息化反而落后,因为它永远不启动,实际上所有的问题归结为,第一步应该怎么走,我们应该确定第一步是什么,然后再快速走出第一步,这是我觉得硬道理。

中国智慧城市三层架构模型构建全景图

主持人:刚才林总提到两个阶段,一种阶段是流行什么上什么,无论是交通还是物流。第二种阶段是一直在观望,总想做完美的,但这两个极端都有问题。您从神州数码角度讲给“智慧城市”什么建议?您觉得第一步应该怎么走?

林杨:我们接触了很多市长书记,综合来讲,各地需求和愿景都不一样,但综合来讲,基于信息化,他们最大的困扰是什么?十几、二十年各地在信息化方面都投入了很多资源和人力,但是始终困扰他们一个问题,我做了很多项目,花了很多钱,但是我城市的信息化水平究竟是什么水平?我是说这个城市信息化比如像“智慧城市”或者按照“智能城市”标准完成,我是完成了20%、80%还是50%?这个东西没有概念,它没有这个东西之后,就不知道未来要做什么,这是一个问题。

主持人:根本没有整体规划在里面。

林杨:第二个问题是我做这些系统彼此之间的关系是什么?比如交委做了交通方案,社保可能做了社保卡的方案,这两个方案之间究竟什么关系?这些是我们跟几十位市长、书记访谈之后发现的普遍问题,这个问题,我们觉得根本是什么?根本实际上是大家脑子里边缺一个全景图,就是那个“100%”究竟是什么?所以这是我们在跟各地在操作“智慧城市”的时候,首先要确定的一点。

我们现在这么多年通过我们的实践也好,我们拿出一套觉得最适合中国城市发展现状以及未来发展方向的叫中国智慧城市三层架构模型。

主持人:有哪三层?

林杨:这三层其实很简单,第一层叫做基础设施层,我们所指的是一个城市的信息化的